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加油站液位仪厂家开物通介绍获取罐容表的方法
2015-09-26 来源：www.createle.cn
导读：加油站液位仪想要得到更加精确的数据，和罐容表的准备度是么密不可分的，在实际情况中，多少会有一定的误差，只要控制在允许范围内是可以接受的。
加油站液位仪厂家郑州开物通介绍获取罐容表的几种方法
采用油罐出厂罐容表这种也是比较常用的方法。出厂前，油罐制造商会使用容积标定的方法，标定油罐罐容表，但一般标定点数有限，标定点之间就需要插值算法获得，一般精度都不太好保证，更为致命的是一旦油罐被安装在地下，由于外部压力和安装角度，油罐的实际罐表可能和出厂罐表大不相同。
采用高精度的加油站油罐液位仪
油品管理精度得到了保证；但是如果系统的可靠性不能得到保证，油品管理的精细化管理也很难实现。比如说系统数据的连续性不好，那么系统中事件的属性就难以捕捉、甚至丢失整个事件。所以选择可靠性高的设备，也是系统的重要保证。郑州开物通经过大量数据积累，和大量成功案例充分证明了CRT-M5加油站液位仪的优异性能，稳定性，连续性在行业内都是一流品质，完全可以放心使用。
停业校准罐容表
这种方法有一定的局限性，营业中的油站基本上不会进行停业来专门进行这样的校准。由于油罐在使用一段时间后，罐的角度和形状可能会发生变化，所以油罐罐表的定期检验非常重要。常规的做法是停业，清罐，再把油重新注满油罐。采用大流量计，记录注到油罐里的油量，并等待液面平稳后，测量液面的高度。这种校准罐表的方法比较耗时，影响油站的运营。一般需要半天到一天的时间。
实时在线校准罐表
把液位仪和加油机连在一起，实现了用加油机的实际销售量来实时校准罐表的方法，从而实现了罐表的不停业校准。由于采用了加油机的销售数据，所以罐表的精度几乎等同于加油机的精度。另外，由于是实时的进行的，所以罐表的校准周期可以大大缩短。最重要的是不需要停业操作，将罐表校准对油站经营的影响减少到零。
除了罐表的校准外，还有一个难题就是卸油起点和终点的判断。由于卸油开始，导致液面的波动很大，需要一个非常智能的数学模型来判断卸油的开始，而不是常规的液面震动。罐内液面震动是非常见的，比如地震、甚至重卡车的经过等都会造成液面震动，但是液位仪不能误判为卸油开始。
各种方法都证明了油品精细化管理系统仍然有很大的空间要提升。现代系统中油品损溢的精细化程度、系统的数据存储的空间、系统应用更新和维护的手段，都会随着科技的发展而飞速提高，郑州开物通加油站液位仪也是在向着这方面进行努力，力争做出更加完美的产品，更加符合中国国情的液位仪。
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