马云和京东纷纷瞄上加油站行业，民营油站还能

2017-11-06　来源：未知

导读：从阿里巴巴自建的无人智能加油站，到京东商城与中石化的战略合作。为何加油站行业动作频频？

第一座无人智能加油站

　　十月初，马云宣布将在杭州建“无人智能加油站”，将无人超市的经营模式运用于加油站。

　　据悉，这座加油站将在本月开业，令人惊奇的是，从开车进入加油站到加油、付款—再到离开，全程没有一个服务员，更没有一个收银员。

　　车主们可以更自主的选择，自助导购、自助结算等。能够提供综合性服务的智能加油站可以围绕车主的车生活来布局，将彻底颠覆车主的加油体验。

　　在马云的这座加油站里，机械臂将代替加油员的加油操作，移动支付将代替收银员的收银结算工作。并在加油点周边配备便利店，便利店极有可能是之前火爆一时的无人超市。

从此以后，你加油的过程很有可能变成这样：

第一步，汽车进场，自动识别车牌。

第二步，到图中框里完成停车，摄像头精确锁定汽车位置。

第三步，搭载红外摄像头的“机器人”（一支机械臂）自动帮你打开油盖。

第四步，自动选择汽油-加油-油满拧上油塞-关上油盖。

第五步：直接开走，从支付宝或者淘宝账户中自动扣款。

　　你开的什么车、淘宝账户是哪个、应该加什么油，全自动读取识别！（事先需要在支付宝或者淘宝里绑定车辆和车牌）。

　　在这个加油站，不用排队、不用动手、不用结账、没有收银员、更没有现金。有了这样的加油站，将会减少大量人力成本，让加油效率更高。

不愿落于人后的电商大佬

　　马云宣布建设无人智能加油站没几天，京东集团和中国石化在10月16日正式签署战略合作协议。

　　现在看来，拥有3万多座加油站，拥有1.8亿个加油卡会员，平均每天为2000万个司机提供加油服务的中石化，和拥有2.5亿活跃用户，日订单破500万的京东商城能擦出什么样的火花呢？

　　首先，中国石化的零售网络可以从京东集团引入商品、供应链、交易、物流、会员和营销等多种电商模块，借助这些模块的组合，中国石化的零售网络将升级为智能供应、智能运营和智能消费的线上线下一体化平台。

　　其线下的加油站和便利店则可以借助于京东集团在大数据、预测算法、运筹算法、云计算、机器学习等智能计算能力，引入销售预测、智能选品、仓配布局、智能补货等智慧供应链技术，从而大幅提升加油站和便利店的运营管理水平和效率。

　　而京东的品牌专区和专柜将会入驻中国石化旗下2.5万家便利店，产品的销售价格与京东的线上零售价格同步，消费者可以即时消费，也可以网上订单、线下取货；

　　京东与中石化签订合作协议，京东的品牌将会入驻中国石化旗下2.5万家易捷便利店，消费者可以实现网上订单，下线取货。而中石化也将借助京东的电商模式，进一步对加油站进行智能化改革，所以此次合作对双方都颇有益处。

　　从马云和刘强东的动作来看，我们隐隐能感觉到，一直不怎么受关注的传统加油站市场，正在慢慢的改变着。

无人智能加油站VS传统加油站

用户体验以及效率的提升

　　传统油站采用人工服务，由于人手的不足，经常会影响到加油的效率，还可能出现人为的错误操作；而全智能的机器化操作，车主用户的加油体验得到一定的提升的同时，智能体验有利于提高效率，减少了车主们排队等候的时间，从而提高了高峰期的交易量，在线支付的方式也避免了找零的麻烦和假币的风险。

油价与油质量的问题

　　其实，对于消费者来说，大家最关心的无非就是质量与价格。传统正规的加油站在质量是能得到大家信任的，而如果智能加油站能在保证汽油质量的同时，延续淘宝的价格优势，相信它的出现也是可以俘获不少消费者的心。

而智能油站恰恰又没有了人工成本的费用支出，相比较而言在油品价格上就握有更多的筹码。

加油站能与用户建立更直接的联系

　　传统的加油站车主加完油就走，加油站无法有效的圈住用户，客户的流动量较大；而“智能加油站”能有效的建立于用户之间的联系，有利于油站对用户需求的了解和分析，也有利于用户及时获取到相关油站的油价信息资料等。相较于传统油站，智能油站与客户的粘性更高，有更多的互动性。

智能加油站与传统加油站的安全性

　　我们都知道，加油站属于高危场所，如若无人智能加油站内发生一些由不可控因素所引发的事故时，如果没有人出来补救，很容易发生更严重的事故。在面对盗油偷窃等事件上，无人智能加油站就显得有些应对无力。而传统加油站在安全性方面占有更多的优势。

我们有理由相信，未来传统加油站必将受到影响，如何顺应市场的反应做出适当的改变，应该是现在诸多站长应该考虑的事。刘强东和马云的介入，或许将颠覆传统加油站的模式。